溫度、噪聲、頻率是滾動軸承診斷的三要素，但在故障早、中期三者并非相輔相成，噪聲、頻率的異常并非一定會引起溫度的升***，而溫度的升***也并非說明軸承已經損壞。

　　不同的設備結構、原理、用途，在軸承故障特征上的表現也不盡相同，根據現場的實際檢測應用，總結如下：歡迎拍磚!

　　振動特征方面：

　　c由于加工制造的原因，有些新安裝的軸承，存在某個軸承部件的特征頻率，***常見的是軸承內外圈的特征頻率，因此速度值也會偏***，但其幅值并不增長，有的隨運行時間的增加，幅值會慢慢變小，此種情況并不影響軸承的實際使用，但此類現象只適用于新安裝軸承。

　　根據軸承***頻振動衰減快、不易傳遞的特點，可以測量各個軸承速度和加速度振幅，故障軸承和正常軸承幅值相差非常大，特別是加速度幅值尤為突出，相差幾倍到幾十倍

　　溫度特征方面：

　　造成軸承溫度的升***原因通常由軸承缺陷和潤滑問題引起，若由軸承缺陷引起，說明已經到了故障后期，溫度特征方面主要看溫升多少而非單看溫度值。但有時溫度的升***及振動***頻的增長是因潤滑問題引起而非存在軸承缺陷，對于脂潤滑的軸承其區(qū)別的方法是：注入新的潤滑脂觀察振動響應，若自此振動回歸正常，說明是潤滑問題引起，若幾小時或十幾小時后振動回到先前較大狀態(tài)說明由軸承存在缺陷。

　　聲音特征方面：

　　滾動軸承出現缺陷通常會伴隨著噪音，不同缺陷產生的噪音也不相同，但這需要豐富的現場經驗。

　　清脆單一的聲音往往是局部故障產生的，此類故障一般不會引起軸承溫度的升***，而且有足夠的時間合理安排檢修時間，但如果伴隨其它的雜音，說明存在明顯的碰磨現象，溫度也有明顯的升***，此時軸承已需更換。

　　有時會出現異音時有時無的現象，這種現象一般是由滾動體缺陷造成的，因為滾動體在旋轉的同時，自身也在不停的在轉動，當到負荷區(qū)時，受力面不一定正好是有缺陷的一面，所以聽不到異音。