目前汽車行業(yè)使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測是常用檢測手段之一，同時工業(yè)內(nèi)窺鏡各方面核心技術也在應使用要求的提***而改進，特別在汽車行業(yè)發(fā)動機部門，伴隨其工作質(zhì)量要求的提***和使用頻率的增加，對工業(yè)內(nèi)窺鏡的核心技術要求更是日趨嚴格。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡，顧名思義是代替人眼觀察人眼不能看到的位置，即發(fā)動機機體內(nèi)部。所以工業(yè)內(nèi)窺鏡更核心的技術為CCD攝像頭的成像質(zhì)量和照明技術，即能夠在明亮的照明環(huán)境中看得清楚檢查位置。而***端工業(yè)內(nèi)窺鏡一線品牌的攝像頭選擇均是有效像素值44萬的***品質(zhì)CCD攝像頭，成像質(zhì)量上基本無差別。而照明技術上卻有明顯區(qū)別的兩種技術，即我們常說的后置照明技術和前置照明技術。

　　1、前置照明技術和后置照明技術是什么?

　　前置照明技術：將照明光源LED顆粒鑲嵌在直徑僅6mm的鏡頭表面，且必須避開中心攝像頭位置，所以放置的LED顆粒大小、功率、數(shù)量極其有限，6顆功率總和不過3W的LED顆粒通過探頭前端的電觸點供電，點亮照明光源。

　　后置照明技術：將照明光源LED顆粒安放在主機內(nèi)部，通過低損耗導光光纖將光由主機內(nèi)部傳導至探頭前端出光口處，因LED照明顆粒不受空間限制，即可安置大體積大功率光源，德***威薩采用的是6W LED照明光源。

　　2、前置照明技術與后置照明技術的對比

　    而關于“后置照明會因為探頭的損壞而導致照明光受損”的說法是在偷換概念，探頭線中不僅存在光纖，還有導向金屬絲及通道、攝像頭信號線，如探頭受損，一應俱損，損傷***關鍵的攝像頭信號線。所以一線品牌內(nèi)窺鏡制造商會在探頭線中設計鋼絞管骨架及雙層鎢絲包裹外皮，整體保護探頭，***有效降低探頭及內(nèi)部組件受損。

　　根據(jù)以上對比，可清晰看出，前置照明技術作為一項成本低且不成熟的技術已經(jīng)不適用在***要求使用環(huán)境中操作的工業(yè)內(nèi)窺鏡上，且確確實實在以往的使用中，前置照明技術給使用部門帶來繁重的維修負擔，且耽誤工作質(zhì)量。也正如技術發(fā)展的趨勢所需，世界***端工業(yè)內(nèi)窺鏡一線品牌已經(jīng)基本采用LED 照明光源后置技術。

　　后置照明技術是新一代工業(yè)內(nèi)窺鏡照明技術，提***照明亮度、保護照明光源、降低內(nèi)窺鏡核心部件損壞幾率，是當今工業(yè)內(nèi)窺鏡領域更適用的照明技術。